om du fick vålda in pipan + hopgummi så kan jag nästan garantera att hopgummit glidit bak på pipan och skapar läckage mellan nozzle och hopgummi.

Att ingen nämnt det innan.
Du kan trycka i en 150 fjäder i en ptw från scratch.
Där trycket/slaget av pistongen går ut i hophuset och i sin tur ut i ytterpipan. Dvs ingen gearbox som pajar i fronten för att det är potmetall.

Mmmh, inte prövat bara hört, menneee ja pröva du! Skulle dock i så fall struntat i co2 och kört en liten tank, men då kommer ju bökat med att fylla på osv, prismässigt så blir det ju ungefär plus minus noll. Men du slipper ju "tung" mantling.

Var på väg att skaffa själv men, orkade inte hålla på.

Micke, det du vill byta är Pipa (pdi raven 6.03) Hop (pdi hopupchamber v.2) trigger (finns massa olika. men airsoftpro funkar... .annars pdi v-trigger) Hopgummi (jag har kört guarder silikon i mina.. men smaken är som *****) Fjäder (rekommenderar 145-150, med lite tätning så uppnår du iaf 180-190) B...

Tror den använder samma/lika 45 graders triggerlösning som vsr. Det vill säga att pistong en ligger i spänt läge mot "taket" av cylindern och spänner emot när du trycker tillbaka efter mantling. Antingen kan du pröva att öppna cylindern och smörja den, se det som en temporär lösning. Eller byta till...

Motorkolen är väl säkert slitna..? Brukar vara problemet i 90% av fallen.

Fimpa high-crap maggen och skaffa midcaps istället så slipper du det problemet, och du slipper låta som en maracas

PTW pipa passar, ett "ptw-rail" passar inte om du inte kör med en aeg barrelnut.

Det är väl barrelnut som skiljer mestadels. lite olika tolleranser på upper och lower också. men på min a&k-hybrid-bastard har både systema, airo och dtw uppers passat. någon ful liten millimeterglipa och Micro-glapp som är vidrigt men det är mest estetiskt. Cyllar har alla funkat för mig. kan vara ...